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Un'altra Mallet Borsig (la n 24 o la n 26 fu ceduta nel 1929 alla ferrovia Genova-Casella.
A b c d TuttoTreno Tema.
22, settembre 1982,.6 Notizie flash, I Treni Oggi.
Comune di residenza* - selseziona -Acquaviva delle delle MurgeCastellana del ColleGiovinazzoGravina in PugliaGrumo AppulaLocorotondoModugnoMola di del CollePoggiorsiniPolignano a MarePutignanoRutiglianoRuvo di PugliaSammichele di BariSannicandro di BariSanteramo in Comune di residenza* - selseziona -Adrara San MartinoAdrara San RoccoAlbano San BartolomeoAlmenno San SalvatoreAlzano d'AddaAveraraAviaticoAzzano San San SopraBonate SottoBorgo.Corrado Bozzano, Roberto Pastore, Claudio Serra, Storia illustrata della Ferrovia Genova-Casella, Il Geko Edizioni, Recco (GE 2016, isbn,.La password sarà inviata all'indirizzo email che sarà indicato nel campo sottostante.) Indirizzo email* Invieremo l'email di registrazione a questo indirizzo.E 3000 V Locomotive 28 e 29 cedute alla ferrovia Genova-Casella insieme a motori, compressore e convertitore del locomotore 21 52 Elettromotrici modifica modifica wikitesto Numero/gruppo FAA Fabbrica e numeri Anno fabbricazione Tipologia Potenza (oraria) Velocità massima (km/h) Scartamento (mm) Note 6 unità per.12 che dava inizio al riordino generale delle ferrovie concesse e delle tranvie decidendone l'ammodernamento o la sostituzione con autoservizio, nel 1956 vennero avviati i lavori di ricostruzione e adeguamento a scartamento normale.33 La Fase Preliminare TuttoTreno Tema.Un nuovo punto di connessione con la rete RFI è la stazione di Fossacesia-Torino di Sangro per il nuovo raccordo utilizzato per servizi merci.23, 24, 26, 27 Carlo Nicolucci, La ferrovia Sangritana, in I treni, 3 (2000.La rete della Sangritana si compone di una linea principale, in parte scambio coppie gratis attiva e in parte "sospesa" dall'esercizio, di diramazioni e di tronchi indipendenti: Marina San Vito - Castel di Sangro, lunga 102,868 chilometri; la linea, un tempo fondamentale, è oggi tutta dismessa.



Raccolta di fascicoli allegati alla rivista, Mondo ferroviario.
Riaperta solo per servizi turistici l'anno seguente fino a Villa Santa Maria.
In seguito alla difficoltà economica dell'esercizio della società concessionaria il Ministero dei Trasporti, con decreto.L'ingresso in "Città" avviene previa retrocessione dato che il binario è previsto in ingresso in direzione della "piena linea" verso Caldari.La ricostruzione e la conversione a scartamento normale modifica modifica wikitesto Locomotive elettriche FAA 22 e 25 ri-convertite accantonate nella stazione di Castel di Sangro ; la livrea è quella grigio e verde dell'ultimo periodo La ferrovia Sangritana rimase interrotta nella tratta interna da Archi.Roberto Cocchi, Alessandro Muratori, Le ferrovie secondarie italiane.Provincia di residenza* - seleziona -ChietiL'AquilaPescaraTeramo, provincia di residenza* - seleziona -MateraPotenza, provincia di residenza* - seleziona di CalabriaVibo Valentia.



60 Di Iorio, iT 213, pp.
La tratta è elettrificata anche se temporaneamente il servizio merci si svolge con locomotive diesel-elettriche.

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